Todo motorista deveria saber que o tempo vale dinheiro, mesmo quando o veículo está parado.

É comum, especialmente entre os caminhoneiros, que se enfrente longos períodos para carga e descarga, ou mesmo em filas de congestionamento esperando para que ocorra esta operação.

Acontece que se o motorista tiver que aguardar para carregar e/ou descarregar sem poder se afastar do veículo, esse tempo de espera deve ser pago como hora extra.

Importante dizer que o tempo de espera não vale uma hora extra cheia, mas apenas 30% (trinta por cento) do valor dessa.

De qualquer forma, na prática o motorista faz incontáveis horas extras (de direção e de espera) mas o patrão lhe paga apenas o salário fixo ou a comissão sobre o frete, o que não é correto.

Agora conta aqui pra mim se essa é a sua realidade e quanto tempo geralmente você costuma esperar pra carregar e/ou descarregar.

E se tiver qualquer problema com o seu patrão, lembre-se, nada substitui o acompanhamento do caso por um profissional especialista. Exija os seus direitos!

PROVAS OBRIGATÓRIAS PARA A AÇÃO ACIMA:

– Carteira de Trabalho (CTPS);

PROVAS QUE FACILITAM A AÇÃO ACIMA:

– Escalas / Planos de viagem;

– Diário de bordo;

– Papeleta;

– Ficha de trabalho externo;

– Registros do rastreador do veículo;

– Tacógrafos;

– Quaisquer outros registros que comprovem os horários de carga e descarga do veículo;

– Testemunha que possua ciência da realidade dos fatos (preferência para os colegas que ocupem a mesma função na mesma empresa).